• unbekannter Osten Bhutans
• Besuch der Klosterfeste in Bhutan
• intensive Begegnung mit Land und Leuten
• Bogenschießen, Gespräch mit einem Lama, Kulturabend, kleine Einführung in die bhutanische Küche
• Toy Train nach Darjeeling

Der wiedereröffnete Grenzübergang von Samdrup Jonkhar im Südosten Bhutans gibt uns die Möglichkeit einer „großen Bhutan-Durchquerung“. Neben den Höhepunkten einer klassischen Bhutan-Reise mit Paro, Thimpu, Punaka, Wangdi und dem Bumthang-Tal erkunden wir bei dieser Reise auch das Ura-Tal, und die reizvolle Überlandstrecke über Mongar nach Tashigang und weiter in den Süden des Landes. Wir verlassen Bhutan im Südosten und fliegen über Guwahati im indischen Assam zurück nach Calcutta. Das östliche Himalaya-Königreich wurde bisher noch wenig besucht, was den großen Reiz dieser Region ausmacht, aber dem Reisenden auch die Bereitschaft zum Komfortverzicht abverlangt, denn die Region ist touristisch kaum erschlossen, die Straßen holprig und die Unterkünfte sehr einfach.

  Reisedetails

Geplanter Tourenverlauf:

1.-2. Tag: Deutschland - Calcutta
Transfer zum Hotel. Nach einer Ruhepause erste Gelegenheit zu einer Stadtrundfahrt. Indiens größte, aber auch faszinierendste Stadt erreichen wir am frühen Morgen. Wir fahren durch das belebte Zentrum mit seinen alten Prachtbauten zum Hooghly-Fluss und überqueren die Howrah-Brücke mit ihrem unglaublich pulsierenden Leben. Wir besuchen den Kali-Tempel und erfahren mehr über die Arbeit von “Mutter Theresa” in deren Hospiz. Die “Stadt der Freude” wird auf einmal lebendig. Am Abend nehmen wir den Nachtzug nach Siliguri.

3. Tag: Siliguri/NJP - Darjeling
Ausgeruht kommen wir in Siliguri/NJP an. Auf einer der schönsten Bergstraßen Indiens geht es in Richtung Darjeeling, dem “Ort des Donnerkeils”, inmitten ausgedehnter Teeplantagen und großartiger Ausblicke auf das gewaltige Kangchenjunga-Massiv, dem mit 8.579 m dritthöchsten Berg der Welt. In Ghoom setzen wir unsere Reise mit dem bekannten “Toy Train” nach Darjeeling fort (vorbehaltlich Fahrplanänderungen/Durchführung der Fahrt). Die Strecke wurde von 1879 bis 1881 fertiggestellt und ist eine technische Meisterleistung mitten durch die schönen Vorgebirge des Himalaya. Darjeeling liegt auf einer Höhe von 2.134 m und ist die wichtigste von den Engländern errichtete “Hill-Station”, die einst der großen Hitze des indischen Tieflandes entfliehen wollten.

4. Tag: Darjeeling - Puntsholing
Eine abwechslungsreiche Fahrt bringt uns nach Puntsholing, dem “Tor zum Land des Donnerdrachens”.

5.-6. Tag: Puntsholing - Paro
In atemberaubenden Haarnadelkurven führt die Straße vom Tiefland hinauf in den Bergurwald der Himalaya-Vorberge. Mehrere Pässe von über 2.500 m und die Ruinen der Klosterburgen Chapchha Dzong und Chukha Dzong passieren wir auf der Fahrt nach Paro, der alten Sommerhauptstadt der bhutanesischen Herrscher. Das landschaftlich grandiose Paro-Tal gibt nach Norden die Sicht auf den Chomolhari, den vielverehrten “Heiligen Götterthron” frei. 7.313 m ragt der schneebedeckte Eisriese empor. Weitere Besichtigungen stehen auf dem Programm, u.a. eine Wanderung zum bekannten “Tigernest”.

7. Tag: Paro - Thimpu
Eine kurze Fahrt bringt uns in die Hauptstadt Bhutans. In Thimpu sind alle Gebäude noch im traditionellen bhutanesischen Stil errichtet und fügen sich malerisch in die großartige Landschaft. Der Tag steht ganz im Zeichen der Besichtigung von Thimpu und Umgebung.

8. Tag: Thimpu - Punaka
Nach weiteren Besichtigungen in Thimpu brechen wir auf. Der mehrgeschossige Königschörten liegt auf unserem Weg zum Dochu-La (3.200 m) mit herrlichem Ausblick auf den 7.541 m hohen Kula Kangri und die schneebedeckte Kette des Hochhimalaya. Durch Rhododendron- und Magnolienwälder fahren wir hinunter in das Tal von Punaka.

9. Tag: Punaka - Wangdi - Trongsa
Punaka war einst die alte Winterhauptstadt des Königreiches. Die trutzige Klosterburg, die zu den schönsten des Landes gehört, erreichen wir über eine kleine Hängebrücke. Der gewaltige Dzong von Wangdiphodrang ist die Schutzburg des Tales und thront auf einem hohen Felsen über dem Fluss Wangdi. Auf unserer Weiterfahrt nach Trongsa durchqueren wir die “Black Mountains”.

10. Tag: Trongsa - Bumthang-Tal
Der Dzong von Trongsa ist eine der eindrucksvollsten Klosterburgen des Landes. Durch tropische Waldgebiete fahren wir ins Bumthang-Tal. Die herrliche Landschaft lädt zu Spaziergängen und weiteren Besichtigungen ein. Ein intensiver Besichtigungstag erwartet uns in und um Jakar.

11.-12. Tag: Bumthang - Tang Tal - Ura
Gelegenheit zu intensiven weiteren Erkundungen des Bumthang-Tales und am nächsten Tag zu einer reizvollen halbtägigen Wanderung über den Bergkamm vom Choekhor-Tal in das Tal von Tang. Hier besuchen wir eine der bedeutendsten Pilgerstädten Bhutans - Mebartsho, bevor wir weiterfahren nach Ura, dem höchstgelegenen der 4 Bumthang-Täler. Etwa 1 km vor dem 3.600 m hohen Ura Pass haben wir bei klarem Wetter eine herrliche Sicht auf den höchsten Berg Bhutans - den 7.497 m hohen Gangkar Punsum. Charakteristisch für die urwüchsigen Dörfer von Ura sind die ungewöhnlich nah beieinander stehenden Häuser.

13.-14. Tag: Ura - Mongar
Eine abwechslungsreiche Fahrt bringt uns über den höchsten Pass Bhutans, den 3.800 m hohen Thumsing La nach Mongar. Dabei fahren wir auf der wohl abenteuerlichsten Strecke in Bhutan. Zwischen Sengor und Namning ist die Straße regelrecht aus dem Fels herausgeschnitten und wird von steil abfallenden Hängen gesäumt. Mongar ist ein von Maisfeldern umgebenes Provinzstädtchen und gleichzeitig die erste Siedlung, auf die wir treffen, die nicht in einem Tal, sondern an einem Berghang erbaut wurde. Von hier aus machen wir einen Ausflug in das 77 km entfernte Lhuntse. Die Straße ist relativ schlecht (evtl. nach Regenfällen unpassierbar) und so gehört die Region zu einem der isoliertesten Gebiete Bhutans.

15.-16. Tag: Mongar - Trashigang
Die 96 km nach Trashigang (1.150 m) sollten wir bei normalen Witterungsbedingungen in ca. 3 Stunden schaffen. Ein weiterer Pass, der Kori La mit 2.450 m liegt auf unserem Weg. Trashigang ist das Zentrum Ostbhutans und nach Thimpu die zweitgrößte Stadt des Berglandes mit einer sehr angenehmen Atmosphäre. Dazu trägt das milde Klima und die damit verbundene Vegetation bei. Von hier aus unternehmen wir Ausflüge in das nahegelegene Trashiyangtse und den Chorten Kora. Sollte der Zeitpunkt günstig sein, versuchen wir das Bomdeling-Tal zu erreichen, das ca. eine Stunde Fußweg nördlich liegt, denn dort überwintern seltene Schwarzhalskraniche aus Russland.

17. Tag: Trashigang - Samdrup Jonkhar
Die letzten 180 km in Bhutan liegen vor uns. Von Trashigang geht es noch einmal hoch hinauf - wir überfahren den 2.300 m hohen Yomphula Pass und passieren die höchste Stelle der Strecke mit 2.450 m. Die kleine Grenzstadt Samdrup Jonkhar mit ihrem neuen Dzong liegt an der Grenze vom Bergland zur Ebene.

18. Tag: Samdrup Jonkhar - Guwahati - Calcutta
Am Morgen verlassen wir Bhutan und reisen nach Indien/Assam ein. Wir fahren zum Flughafen von Guwahati und fliegen zurück nach Calcutta, der restliche Tag steht zur freien Verfügung.

19. Tag: Calcutta
Besichtigungen in Calcutta.

20. Tag: Rückflug nach Deutschland
Ankunft am gleichen Tag

Achtung:
Interessante Verlängerungsmöglichkeit

1-wöchiges Vorprogramm in das Himalaya-Königreich Sikkim

Die nähere Beschreibung hierzu finden Sie in der separat beschriebenen Reise "Bhutan - die große Durchquerung und Sikkim"

oder z.B. mit eine Trekkingtour in Bhutan - verschiedene Schwierigkeitsgrade und Längen, mit zusätzlichen Tagen in Calcutta, Baden in Puri, Abstecher nach Sikkim, Orissa oder Varanasi.

Individual- und Privatreisen:
Neben den festen Gruppenreiseterminen bieten wir diese Reise auch ab 2 Teilnehmern zum individuellen Wunschtermin an; gerne stellen wir Ihnen auch Ihre Wunschreise mit einem geänderten Reiseverlauf zusammen.

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